The Nigerian's underwear
Lázaro FariñasLázaro Fariñas • digital@juventudrebelde.cu
January 5, 2010


Google translation. Edited by Walter Lippmann.

No one can explain the fact that Farrouk Abdulmutallab Umar, the man who tried to fly an aircraft that was full on Dec. 25, had a multiple entry visa to the U.S., nor that, at least, no record was made to undergo more thorough security checks at the Amsterdam airport. In November, Umar was denounced by his father at the U.S. embassy in Nigeria. The man told the embassy officials that his son had radical ideas. The CIA allegedly took note and, as they say, worked together with officers from the embassy to make sure his name was entered into the database of U.S. government terrorist suspects. According to the CIA, they also sent the information to the National Counterterrorism Center in Washington. How is it possible that this character has passed through security checks in The Netherlands with high explosives sewn into his underwear, without any difficulty?

Definitely there has been a tremendous failure of the mechanisms of intelligence in the country, that almost cost the lives of more than 300 innocent human beings. If not for the timely intervention of some passengers, the plane might have exploded in the air. It seems that now they are blaming each other. Apparently, so many intelligence agencies are operating in this country that one does not know what they do each other and it seems that instead of exchanging information, it is hidden.

After the events of September 2001, multiple security and intelligence centers were created in the U.S. Among them are two that deal directly with the airports and borders: the Transportation Security Administration and Customs and Border Protection Agency. Well, unbelievably, the president took more than eight months to appoint the directors of both agencies, and neither have been able to take up their positions because they need congressional approval, which, so far, has not happened. That is, both departments have been running headless. I'm not saying that these two departments do not have their directors confirmed that the cause of the Nigerian quietly mounted bomb on the plane bound for Detroit, but it is an aggravating factor. No department can operate with full efficiency if there isn't someone with the full mandate to oversee it.

As always happens, those who pay the piper for the failures of intelligence agencies and security are the innocent passengers who, for one reason or another, have to catch a plane. Now, in hindsight, you begin to issue guidelines, some fanciful, like that you can not let a passenger to use the bathroom for an hour before landing or is unable to cover themselves with a blanket during the same time. That is, if a passenger has to go to the bathroom, it cannot be done in the last hour of flight, and if he or she is cold they can not be covered. Is there anything more absurd? What can happen is that the plane only to be blown up an hour before landing? This seems like children.

Before being caught at the London airport, a passenger with explosives hidden in the heels of shoes, one could quietly pass security checks with shoes. Then he had to pass them barefoot. From that another passenger was found a liquid explosive in a jar, can only carry liquids in three ounce container in their carry-on luggage. I imagine that soon will have other rules absurd, maybe something like that only people who do not wear underwear can travel.

Some time ago, in the Miami airport, an old woman from Colombia was arrested, only because, for the record, she had asked security if they thought she was carrying a bomb. That word, like others, is banned in all airports. If someone pronounces that word, it creates an explosion, but one of hysteria and ridiculousness.

Instead of arresting old ladies for mentioning a word considered explosive, they have to make the security and intelligence agencies detect the real terrorists before they pass the security checkpoints with explosives sewn into their underpants.
http://www.juventudrebelde.cu/opinion/2010-01-05/los-calzoncillos-del-nigeriano/

 

    
   


Los calzoncillos del nigeriano

Lázaro FariñasLázaro Fariñas • digital@juventudrebelde.cu
5 de Enero del 2010 0:03:26 CDT

No hay nadie que pueda explicar el hecho de que Umar Farrouk Abdulmutallab, el hombre que trató de volar un avión en pleno vuelo el pasado 25 de diciembre, tuviera una visa de entradas múltiples a EE.UU., como tampoco se explica que, al menos, no le fuera hecho un registro más exhaustivo al pasar por los controles de seguridad del aeropuerto de Amsterdam. En noviembre, Umar fue denunciado por su padre en la embajada norteamericana de Nigeria. El hombre explicó a los funcionarios de la Embajada que su hijo tenía ideas radicales, la CIA tomó nota y supuestamente, según ellos mismos dicen, trabajaron junto a los oficiales de la Embajada para asegurarse de que su nombre entrara en la base de datos de sospechosos de terrorismo del Gobierno norteamericano. Según la CIA, ellos también mandaron la información al Centro Nacional Antiterrorista en Washington. ¿Cómo es posible que ese personaje haya atravesado los controles de seguridad en Holanda, con potentes explosivos cosidos en el calzoncillo, sin ningún inconveniente?

Definitivamente, ha sido un tremendo fallo de los mecanismos de inteligencia de este país, que casi le cuesta la vida a más de 300 inocentes seres humanos. Si no es por la oportuna intervención de algunos pasajeros, el avión hubiera estallado en el aire. Parece ser que ahora se están echando la culpa unos a otros. Aparentemente, son tantas las agencias de inteligencia que operan en este país, que unas no saben lo que hacen las otras y parece que, en vez de intercambiar información, se la ocultan.

Después de los sucesos de septiembre de 2001, se crearon múltiples centros de seguridad e inteligencia en EE.UU. Entre ellos, hay dos que se ocupan directamente de los aeropuertos y las fronteras: el Transportation Security Administration y el Customs and Border Protection Agency. Pues bien, increíblemente, al presidente le tomó más de ocho meses nombrar los directores de ambas agencias, y ninguno de los dos han podido tomar posesión de sus cargos porque necesitan la aprobación del Congreso, lo cual, hasta el momento, no ha sucedido. Es decir, que ambos departamentos han estado funcionando descabezados. No estoy afirmando que el hecho de que esos dos departamentos no tengan a sus directores confirmados, sea la causa de que el nigeriano se montara tranquilamente cargado de explosivos en el avión con destino a Detroit, pero sí es un agravante. Ningún departamento puede operar con total eficiencia si no existe alguien que tenga el total mandato para dirigirlo.

Como siempre pasa, los que pagan los platos rotos por las fallas de los organismos encargados de la inteligencia y la seguridad son los inocentes pasajeros que, por una razón u otra, tienen que abordar un avión. Ahora, a posteriori, se empiezan a emitir directrices, algunas de ellas descabelladas, como la de que no se pueda levantar un pasajero para usar los servicios sanitarios una hora antes del aterrizaje o que no pueda taparse con una frazada durante ese mismo tiempo. Es decir que, si un pasajero tiene necesidad de ir al baño, no lo podrá hacer en la última hora del vuelo, y si tiene frío no se podrá tapar. ¿Habrá algo más absurdo? ¿A quién se le puede ocurrir que el avión solo pueda ser volado en pedazos una hora antes de que aterrice? Esto parece cosa de niños.

Hasta que no atraparon en el aeropuerto de Londres a un pasajero con explosivos ocultos en los tacones de los zapatos, uno podía pasar tranquilamente los controles de seguridad con los zapatos puestos. Después, tiene que pasarlos descalzo. Desde que a otro viajero le encontraron un explosivo líquido en un frasco, solo pueden llevar líquidos en pomitos de tres onzas en su equipaje de manos. Me imagino que pronto saldrá alguna otra regulación absurda, quizá algo así como que solo pueden viajar las personas que no usen ropa interior.

Hace algún tiempo, en el aeropuerto de Miami, se llevaron arrestada a una viejita colombiana, solamente porque, durante el registro, preguntó a los de la seguridad si ellos creían que ella llevaba una bomba. Esa palabra, al igual que otras, está prohibida en todos los aeropuertos del país. Si alguien las enuncia, crea una explosión, pero de histeria y de ridiculeces.

En vez de arrestar viejitas por mencionar una palabra que consideran explosiva, lo que tienen que hacer los organismos de seguridad e inteligencia es detectar a los verdaderos terroristas antes de que estos crucen los controles de seguridad con explosivos cosidos en sus calzoncillos.

http://www.juventudrebelde.cu/opinion/2010-01-05/los-calzoncillos-del-nigeriano/