GRANMA
July 8, 2009

Licenses to carry passengers

Lourdes Pérez Navarro

Google translation. Edited by Walter Lippmann

The granting of operating licenses to transport individuals interested in providing public services for transfer of passengers by road in vehicles, were resumed by Resolution 263 issued by the Minister of Transport in December 2008.

The experience in the provision of such services and the state will revive the benefit of the people, so advised. Moreover, this is a way to "organize something we knew was being conducted, in most cases, improperly and illegally," said Jose Gonzalez Conesa, director general of the State Traffic Unit.

Before the resolution, there a total of 3 486 operating licenses granted to transport persons, specifically in the automotive category means (cars, jeeps, billboards, buses, motorcycles and tricycles).

Then there have already been granted a further 2 848, which means an increase of 81.7% at the end of June 1 280 were in the pipeline. City of Havana stands out as the province with the highest number of applications (about 30%).

How to get the license?

The interested party, highlighted Conesa, should go to the State Traffic Unit of the territory where his home is located and provide, among other documents, those evidencing ownership of the means of transportation, drivers license, certificate of technical review and subsequently register as a contributor to the National Tax Administration Office (ONAT).

Applicants for such permits must meet certain conditions, pursuant to that resolution and 331 of 2008, which establishes rules for its better implementation.

In the rural service is performed by the predetermined routes, according to a schedule previously agreed to and applying the tariff approved by the Provincial Governing Council, a body that, in addition, authorize and allocate the fuel correlated to travel to perform.

These vehicles-mostly trucks and vans, are based in municipal bus terminal bases or transport entities which have signed agreements. Each private carrier him a road map, which is required to update and maintain.

In the urban service, which is within the limits of a city, the passenger will be agreed between the carrier and the private user, in response to the behavior of supply and demand, the fuel will be purchased freely in servicentros authorized .

This modality is indicated for the establishment of Piqueras, regardless of the carrier and the customer can agree on another route.

In both routes the services to meet people's needs, from information supplied by the feasibility and traffic studies conducted in different localities.

May be suspended or canceled

Regulation of the transport operation license stipulates a set of obligations to be fulfilled by its holder. Mentions, for example, applying the tariff rates and regulations in place for official business, providing services through the Piqueras parking or bus routes and assigned, keep the payments of taxes, carry the license or his proof and the roadmap, in addition to practice courtesy and good treatment.

Among the breaches committed, José Conesa listed not provide the service by the holder of a license, violations of the price of fares for trucks, and move a lot of people above the authorized strength for the transport medium.

Given the breach of duty, he said, the violators may be imposed by the temporary suspension of license for up to one year will be canceled if you repeat them.

http://www.granma.cubaweb.cu/2009/07/08/nacional/artic01.html

 		    
    Licencias para transportar pasajeros

Lourdes Pérez Navarro

Los otorgamientos de licencias de operación del transporte a personas naturales interesadas en prestar servicios públicos de traslado de pasajeros por carretera en vehículo automotor, se reanudaron mediante la Resolución 263, emitida por el Ministro del Transporte en diciembre del 2008.

La experiencia acumulada en la prestación de tales servicios y la voluntad estatal de reanimarlos en beneficio de la población, así lo aconsejaron. Por otra parte, es esta una manera de "organizar algo que sabíamos se venía realizando, en la mayoría de los casos, indebida e ilegalmente", afirmó José Conesa González, director general de la Unidad Estatal de Tráfico.

Antes de la Resolución existían un total de 3 486 licencias de operación del transporte concedidas a personas naturales, específicamente en la categoría de medios automotores (autos, jeeps, paneles, microbús, triciclos y motos).

De entonces acá ya se han otorgado otras 2 848, lo que significa un incremento del 81,7%; a finales de junio estaban en tramitación 1 280. Ciudad de La Habana sobresale como la provincia con mayor número de solicitudes (cerca del 30%).

¿Cómo obtener la licencia?

El interesado, subrayó Conesa, debe acudir a la Unidad Estatal de Tráfico del territorio donde está enclavado su domicilio y presentar, entre otros documentos, aquellos que acrediten la propiedad del medio de transporte, la licencia de conducción, el certificado de revisión técnica, y posteriormente su registro como contribuyente en la Oficina Nacional de Administración Tributaria (ONAT).

Quienes soliciten dichos permisos deben cumplir determinadas condiciones, según disponen la mencionada resolución y la 331 del 2008, la cual establece las normas complementarias para su mejor aplicación.

En el servicio rural los traslados se realizarán por rutas preestablecidas, atendiendo a un itinerario previamente acordado y aplicando las tarifas de precios aprobadas por el Consejo de Administración Provincial, instancia que, además, autorizará y asignará el combustible en correspondencia con los viajes a efectuar.

Estos vehículos —en su mayoría camiones y camionetas— están basificados en terminales de ómnibus municipales o en bases de transporte, entidades con las que firman convenios. A cada porteador privado se le habilita una hoja de ruta, la cual está obligado a actualizar y preservar.

En el servicio urbano, que se presta dentro de los límites de una ciudad, las transportaciones de pasajeros serán pactadas entre el porteador privado y el usuario, en atención al comportamiento de la oferta y la demanda; el combustible será adquirido libremente en los servicentros autorizados.

Para esta modalidad está indicado el establecimiento de piqueras, independientemente de que el porteador y el cliente puedan convenir otro recorrido.

En ambos servicios las rutas establecidas responden a las necesidades de la población, a partir de informaciones brindadas por los estudios de factibilidad y tráfico realizados en las diferentes localidades.

Pueden ser suspendidas o canceladas

El Reglamento de la licencia de operación de transporte estipula un grupo de obligaciones que debe cumplir su poseedor. Menciona, por ejemplo, aplicar los precios y regulaciones de tarifas oficiales vigentes para la actividad, prestar los servicios a través de las piqueras de estacionamiento o terminales de ómnibus y por las rutas asignadas, mantener actualizados los pagos de los impuestos, portar la licencia o su comprobante y la hoja de ruta, además de practicar la cortesía y el buen trato.

Entre las infracciones más cometidas, José Conesa enumeró: no prestar el servicio por el titular de la licencia, violaciones del precio de las tarifas establecidas para los camiones, y trasladar una cantidad de personas por encima de la capacidad autorizada para el medio de transporte.

Ante el incumplimiento de las obligaciones, subrayó, a los infractores se les podrá imponer la medida de suspensión temporal de la licencia por un periodo de hasta un año; si reinciden les será cancelada.