Lage acknowledges work of the Popular Transport Inspectors

http://www.jrebelde.cu/2005/enero-marzo/mar-22/reconoce.html 

The secretary of the Executive Commite of the Council of Ministers called for greater action against uncaring chauffeurs. Collaboration agreements signed regarding the needs of the country.

Agnerys Rodríguez Gavilán

Last year one hundred million persons throughout the country used state transportation as an alternative means of moving around their home town, some to move to the outskirts or outside their provinces.

For this purpose about 14 million vehicles, about 20 times the total of transportation in the country, collaborated with the task of the “blues” or “yellows” - as they have become known – picking up persons in different points.

Regarding this, Carlos Lage Dávila, secretary of the Executive Committee of the Council of Ministers, said that “the direction of the country is aware that this is not the solution to solve the problems of passenger transportation, but since being set up it has contribute to alleviate the need to travel of our population, through the use of state vehicles that circulate empty and who have the duty to pass by the points and pick up people.

Referring to the increase or not of the number of popular inspectors in the provinces and municipalities, Lage pointed out that work is being done under the concept of what is necessary. “We have to adapt the number of popular inspectors to the characteristics of each place, regarding the necessities and to allow the task to m2ove smoothly with the organization and discipline it requires.

Closing the National Meeting of Transportation Popular Inspectors, Lage, who is also a member of the Politburo, added that it was the right time for a reinterpretation of the work hours of the “Blues” and “Yellows”/ “They have to be there – he pointed out – in correspondence with the amount of people in the points and at the times of greatest demand for movement from one place to another”.

Lage called on the municipal and provincial directions of transportation to continue working in preparing the points of pick up but with care. A causal analysis should be done – he said = of what is required in each place, in function of the time where people will be at the point.

The Vice President of the Council of State said that the irritation of the people was justified when a state driver does not stop at the point because there is no reason not to do so. Last year 14 percent did not stop.

“We should continue to demand fulfillment of the discipline in those insensitive drivers to the call of the popular inspectors. This well be helped very much by the computerization of the registry of the state vehicles that circulate and will allow rapidly sending a report to their work centers for the proper analysis and also to make them stop”.

At the end of the meeting that was held in the Transportation Ministry, Lage congratulated the 2 873 popular inspectors now in the country, especially those who received the distinguished award last year.

COOPERATION AGREEMENTS SIGNED

Yesterday morning, Carlos Manuel Pazo Torrado, head of Transportation signed three cooperation agreements with Luis Ignacio Gomez, Education minister; Lespia Cánovas, general director of the Ernesto Che Guevara Central Pioneer’s Palace and Freddy Fernández, national president of the Secondary School Student’s Federation, respectively.

The objective of these agreements is the revitalization of Joint work in the formation of new generations in consequence with the needs of the country and the insurance of human resources for an activity – Transportation – that the Revolution considers strategic.


 

MARTES, 22 DE MARZO DEL 2005  

 

Reconoce Lage labor de Inspectores Populares del Transporte

El secretario del Comité Ejecutivo del Consejo de Ministros se pronunció por una mayor exigencia con los choferes insensibles. Firman convenios de colaboración en función de las necesidades del país

Agnerys Rodríguez Gavilán

El pasado año cien millones de personas en toda la geografía nacional accedieron al transporte estatal como medio alternativo para moverse dentro de sus lugares de residencia, de estos hacia otros sitios de la periferia y fuera de sus provincias.

Para ello unos 14 millones de vehículos, aproximadamente 20 veces el total de los existentes en el país, colaboró con la gestión de los “azules” y los “amarillos”, al recoger personal en los diferentes puntos de embarque.

En tal sentido, Carlos Lage Dávila, secretario del Comité Ejecutivo del Consejo de Ministros, dijo que “la dirección del país está consciente de que esta no es la solución para resolver los problemas de la transportación de pasajeros, pero desde su restablecimiento ha contribuido a aliviar la necesidad de movilidad de nuestra población, a partir de la utilización de carros estatales que circulen vacíos, los cuales tienen el deber de pasar por los puntos y recoger personal”.

Sobre el incremento o no del número de inspectores populares en las provincias y municipios, Lage indicó que en cada lugar se trabaje con el concepto de lo necesario. “Tenemos que adaptar la existencia o no del inspector popular a las características de cada lugar, en función de las necesidades, y que ello permita realizar su labor con la organización y disciplina que se requiere”.

Al hacer la clausura de la Reunión Nacional de Inspectores Populares del Transporte, el también miembro del Buró Político consideró igualmente oportuna una reinterpretación de los horarios de trabajo de los “azules” y los “amarillos”. “Tienen que estar —señaló— en correspondencia con la afluencia de público a cada punto y con los momentos de mayor demanda de necesidad de traslado a uno u otro destino”.

Lage exhortó a las direcciones provinciales y municipales de Transporte a que continúen trabajando en el acondicionamiento de los puntos de embarque, pero con racionalidad. Debe hacerse —dijo— un análisis casuístico de lo que se requiere en cada lugar, en función de la estancia de las personas en ese punto.

El Vicepresidente del Consejo de Estado calificó de justa la irritación de los viajeros cuando un chofer estatal no para en un punto, porque no existe ninguna razón para no hacerlo. El pasado año un 14 por ciento no lo hizo.

“Debemos continuar exigiendo el cumplimiento de la disciplina ante la llamada de los inspectores populares a esos choferes insensibles. En eso va a ayudar mucho la informatización del registro de vehículos estatales que circulan, lo cual permitirá trasladar el reporte al centro de trabajo del chofer lo más rápidamente posible para que se realice el correspondiente análisis, como también para estimular a los que paren”.

Al término del encuentro, que tuvo lugar en la sede del Ministerio del Transporte, Lage felicitó a los 2 873 inspectores populares que existen hoy en el país, en especial a los que resultaron seleccionados como destacados el pasado año.

FIRMAN CONVENIOS DE COOPERACIÓN

En la mañana de ayer Carlos Manuel Pazo Torrado, titular del Transporte, firmó tres convenios de cooperación con Luis Ignacio Gómez, ministro de Educación; Lesbia Cánovas, directora general del Palacio Central de Pioneros Ernesto Che Guevara, y Freddy Fernández, presidente nacional de la Federación de Estudiantes de la Enseñanza Media, respectivamente.

Tales acuerdos tienen por objetivo la revitalización del trabajo conjunto para la formación de las nuevas generaciones en función de las necesidades del país y el aseguramiento de los recursos humanos para una actividad —el Transporte— que la Revolución ha identificado como estratégica.





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